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亚博APP下载:通用点火开关案获得胜诉 个人起诉量因此减少
2021-01-19 [46524]
本文摘要:据外电报道,标准化星期四可能会赢得法院的一项判决,增加因汽车点火电源事件引发的个人投诉。原告主张,驾驶员的通用汽车中点火电源从运营状态恢复或转换为可用状态,导致事故再次发生,情况好转后,安全气囊进行前再次回到运营状态。

标准化

事故

据外电报道,标准化星期四可能会赢得法院的一项判决,增加因汽车点火电源事件引发的个人投诉。电力点火事件已经导致124人死亡,大面积解除。美国曼哈顿地区法院法官Jesse Furman回应说,在涉及安全气囊事故的两起案件中,修订专家不能出庭作证,无法证明没有故障的点火电源是事故再次发生的原因。原告主张,驾驶员的通用汽车中点火电源从运营状态恢复或转换为可用状态,导致事故再次发生,情况好转后,安全气囊进行前再次回到运营状态。

事故

法院

事故

福曼回答说这个证词不可信。因为没有证据表明点火电源没有旋转两次。他说,法院意识到这些结论可能不会对一系列未决的点火电源事件产生根本影响,因此不能只构成决议。但是地方法官回答说,他的作用是确保专家证词的可靠性和相关性,但原告的观点不符合要求。

事故

原告的两位代表律师Bob Hilliard和Tamar Lusztig没有立即对此做出回应。标准化新闻发言人大卫卡尔德威尔(David Caldwell)表示,法院的要求加剧了对优势案件的斗争态度,同时提高了对基于事实和法律的案件公正解决的开放态度。为了解决问题,这个标准化的案件已经缴纳了26亿美元,还包括用作解决问题的美国司法部案件的9亿美元。

事故

事故

事故

从2014年2月开始,标准化已经对电力点火事件解除了多达260万辆车辆。11月30日,约1723名未解决的车主和在事故中死亡的家人对标准化提起诉讼。法院星期四的要求也上诉了Vivian Garza的控诉。Vivian Garza在事故再次发生时19岁,2011年2月驾驶员Chevalt Cobalt通过德克萨斯Alice通过结冰的高速公路时再次发生事故。

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